Piller, bir elektrikli bisikletin (e-bisiklet) önemli bileşenlerinden biridir. Piller, e-bisikletin hızını ve süresini etkileyecektir. Pek çok kişi, daha fazla beygir gücü sağlamak veya benzersiz bir stil oluşturmak için kendi e-bisikletini tamir etmeyi veya kendi başına yapmayı seçecektir. Peki bir e-bisiklet için hangi pili seçmeliyiz?
Kurşun-asit Elektrikli Bisiklet Aküleri (SLA)
Kurşun asitli aküler nispeten ucuzdur ve geri dönüştürülmesi kolaydır. Kurşun, dünyadaki en etkili şekilde geri dönüştürülen malzemelerden biridir ve bugün geri dönüşümle çıkarılandan daha fazla kurşun üretilmektedir. Ancak, genellikle korunmaları gerekir ve çok uzun sürmezler. Bu iyi bir seçim değil işe gidip gelmek için bisikletinizi gerçekten kullanmak konusunda ciddiyseniz. Kurşun asitli aküler birkaç nedenden dolayı ucuzdur:
ucuz hammadde;
NiMh pillerden iki kat, lityum pillerden ise üç kat daha ağırdırlar.
NiMh pillere veya lityum pillere göre çok daha az kullanılabilir kapasiteye sahiptirler. Nikel veya lityum pillerin yalnızca yarısı kadar dayanır.
Bununla birlikte, kurşun-asit piller yavaş yavaş yerini almıştır. lityum demir fosfat (LiFePO4) piller. Aynı zamanda, pil maliyetleri düştü, lityum demir fosfat pillerin ömrü ve ortalama maliyeti düştü.
Nikel-kadmiyum (NiCd) Elektrikli Bisiklet Bataryaları
Ağırlığa göre ağırlık, nikel-kadmiyum (NiCd) piller, kurşun asitli pillerden daha fazla kapasiteye sahiptir ve elektrikli bisikletlerde kapasite önemli bir husustur. Bununla birlikte, nikel-kadmiyum masraflı ve kadmiyum kötü bir kirleticidir ve geri dönüştürülmesi zordur. Öte yandan, NiCd piller, kurşun-asit pillerden daha uzun süre dayanır. Ancak gerçek şu ki, geri dönüştürülmeleri veya güvenli bir şekilde atılmaları çok zor olduğundan, NiCd piller hızla geçmişte kalıyor. Bunlar ayrıca fiyatı ne olursa olsun iyi bir pil türü seçimi değildir.
Lityum-iyon (Li-ion) Elektrikli Bisiklet Bataryaları
Bu yeni ve menzil, ağırlık veya fiyat açısından Li-ion pil türünden daha iyi olmayacağını vaat ediyor. Bununla birlikte, farklı şekillerde kalıplanabilir, daha fazla cihaza ve "bisikletlerin üçgen alanı" gibi ekstra alanlara sığabilir. Genel olarak, elektrikli bisikletler gibi yüksek kapasiteli, düşük güçlü uygulamalarda kullanım için ideal görünüyorlar. Bununla birlikte, lityum-iyon piller (örn. Li-Po, LFP piller) elektrikli motosikletler, go-kart, matkap ve diğer endüstriyel uygulamalar gibi yüksek güçlü uygulamalarda kullanım için idealdir, çünkü li-ion piller elde etmek için idealdir. yüksek hızlı şarj/deşarj, bu aynı zamanda gereken yüksek güçlü cihazlardır.
Lityum İyon Polimer (LiPo) Elektrikli Bisiklet Bataryaları
Bunlar, elektrikli bisiklet (yani e-motosiklet) için varsayılan pil haline geldi ve Pazarın 'ından fazlası. LiPo pil, yalnızca ucuz olmakla kalmayıp aynı zamanda nispeten daha yüksek C-hızında deşarjı nispeten kolay olan, kısa sürede daha yüksek güç, hızlı şarj ve yüksek voltaj sağlayabilen şarj edilebilir bir pildir. Genel olarak, tam olarak şarj edildiğinde hücre başına 4,2 V tutan standart LiPo piller, ancak ALL IN ONE yüksek voltajlı LiPo piller 4,45 V deneyebilir. Yüksek voltajlı pillerin faydalarına gelince, aslında pilin deşarj güç tüketimi P = V * I olarak düşünülmelidir (aslında deşarj voltajı düşecektir, bu nedenle pilin toplam enerjisi ürünün integrali olmalıdır). birim zaman başına gerçek voltaj ve akım). Burada, maksimum kesme voltajının artırılmasının, genel pil işaretlerinin ne kadar mA*h olduğu pilin toplam deşarj enerjisini artırabileceği açıktır.
Pil hakkında daha fazla bilgi edinin
ALL IN ONE'ın resmi blogunu takip edin, sizi pil sektörüyle ilgili güncel bilgilerden haberdar etmek için sektörle ilgili makaleleri düzenli olarak güncelleyeceğiz.
% 100 güvenli ödeme
