Lityum piller hayatımızın ortak bir parçası haline geldi ve bu sadece elektronik aletlerimizde değil. 2020 yılına kadar satılan lityum iyon pillerin% 55'inin otomotiv endüstrisi için olması bekleniyor.
Bu pillerin sayısı ve günlük yaşamımızda kullanılması, pil güvenliğini önemli bir konu haline getirir. İşte güvenlik ve lityum piller hakkında bilmeniz gerekenler.
Lityum Pil Türleri
Pil güvenliğine geçmeden önce, “Piller nasıl çalışır?
Lityum piller, lityum iyonlarını pozitif ve negatif elektrotlar arasında hareket ettirerek çalışır. Deşarj sırasında, akış negatif elektrottan (veya anottan) pozitif elektrota (veya katoda) ve pil şarj olurken bunun tersi olur. Pillerin üçüncü ana bileşeni elektrolitlerdir.
En bilinen tür, şarj edilebilir lityum iyon pildir. Bu pillerin bazılarının tek hücreleri varken diğerlerinin birden çok bağlı hücresi vardır.
Pil güvenliği, kapasitesi ve kullanımı, bu hücrelerin nasıl düzenlendiğinden ve pil bileşenlerini yapmak için hangi malzemelerin kullanıldığından etkilenir.
Güvenlik açısından, lityum demir fosfat (LiFePO4) piller diğer türlere göre daha kararlıdır. Yanma olmadan daha yüksek sıcaklıklara, kısa devrelere ve aşırı şarja dayanabilirler. Bu, her tür batarya için, özellikle de RV bataryası gibi yüksek güçlü uygulamalar için önemlidir.
Bunu akılda tutarak, bu pilleri güvenli bir şekilde kullanmanın yollarına bakalım.
1: Sıcaktan Uzak Durun
Piller en iyi, yaklaşık 20 ° C (68 ° F) gibi insanlar için de rahat olan sıcaklıklarda çalışır. Daha yüksek sıcaklıklarda hala bol miktarda lityum gücüne sahip olacaksınız, ancak 40 ° C'yi (104 ° F) geçtikten sonra elektrotlar bozulmaya başlayabilir.
Tam sıcaklık, pil tipine göre değişir. Lityum demir fosfat piller 60 ° C'de (140 ° F) güvenle çalışabilir, ancak bundan sonra bile sorun yaşarlar.
Telefon gibi lityum iyon pilli bir cihaz kullanıyorsanız, onu bu yüksek sıcaklıklardan uzak tutmakta pek sorun yaşamazsınız.
Ancak bir araç veya yenilenebilir enerji sistemi için daha zor hale gelir, bu nedenle bir pil yönetim sistemine (BMS) sahip olmak önemlidir. BMS, hücrelerin hasar görmesini engeller - en yaygın olarak aşırı veya düşük voltaj, aşırı akım, yüksek sıcaklık veya harici kısa devreden. BMS, hücreleri güvenli olmayan çalışma koşullarından korumak için pili kapatacaktır.
2: Alt Donma Sıcaklıklarından Kaçının
Öte yandan, çalıştırma ve şarj etme lityum piller Soğuk havada da bazı zorluklar vardır.
Donma noktasının altındaki sıcaklıklarda (0 ° C veya 32 ° F) piller de çalışmaz. Sıcaklık -4 ° C'ye (-20 ° F) düşerse, çoğu pil normal performanslarının yalnızca% 50'sinde çalışır.
Her zamanki menzilinize gidebileceğinizi varsaymak istemediğinizden, soğuk havalarda elektrikli bir araç kullanıyorsanız, bu önemli bir güvenlik meselesidir. Daha sık durmanız ve yeniden şarj etmeniz gerekecek.
Bununla birlikte, pilleri soğuk havada şarj etmek de sorunlu olabilir. Donma noktasının altında şarj ederken, bir lityum pilin anodunda kaplama oluşur ve bu kaplama çıkarılamaz. Bu tür bir şarj birden fazla yapılırsa, bir darbe alırsa pilin arızalanma olasılığı daha yüksektir.
En iyi pil bakımı için, hasar görmemesi için sıcaklıklar yeterince ısınana kadar pilinizi şarj etmek için bekleyin. ALL IN ONE ayrıca, özellikle soğuk havada şarj için tasarlanmış Düşük Sıcaklıklı bir lityum pil sunar
3: Güvenli Depolama ve Nakliye
Lityum pilleri saklamanız veya nakletmeniz gerekiyorsa, en büyük endişe aşırı ısınmadan veya termal kaçaklar denen şeylerden kaçınmaktır. Bu olduğunda, yanıcı elektrolitler buharlaşır ve reaksiyon, pil hücrelerine basınç uygular. Durum başarısız olursa, hücrelerdeki gazlar serbest bırakılarak yangına ve olası patlamaya yol açar.
Bu, lityum demir fosfat pillerde daha az olasıdır, ancak tüm lityum piller nakliye sırasında yine de tehlikeli kabul edilir.
Bu endişelerden dolayı, hava taşımacılığının lityum pillerle ilgili bazı kısıtlamaları vardır. Çoğu, yalnızca pil şarjı% 30 veya daha azsa uçurulabilir. Bazıları, ticari uçuşlarda yolcuları korumak için yalnızca kargo uçağı ile gönderilebilir.
Bir lityum pil göndermeniz gerekiyorsa ve şarj düzeyini garanti edemiyorsanız, karadan gönderimi kullanmanız gerekir.
Depolama açısından bakıldığında, aşırı ısınma hala ana endişe kaynağıdır. Uzun süreli saklamadan önce pili yaklaşık% 50'ye kadar boşaltmanız ve 4 ° C ile 27 ° C (40 ° F ile 80 ° F) arasında rahat bir sıcaklık aralığında tutmanız gerekir.
Hasarlı olmaları ihtimaline karşı, pilleri tutarken de koruyucu giysiler giymelisiniz. Sabit kalmalarına yardımcı olmak için kuru, iyi havalandırılan bir yerde ve devrilmeyecekleri bir şekilde saklandıklarından emin olun.
4: Arıza Belirtilerine Dikkat Edin
Pili doğru şekilde kullanıyor olsanız bile, herhangi bir olağandışı işarete dikkat etmelisiniz. Pilinizden alışılmadık bir koku fark ederseniz veya şekli değişmişse veya anormal şekilde davranıyorsa, pilin bağlantısını kesmelisiniz. Bu mümkün değilse, ondan uzaklaşın ve başa çıkmak için yardım alın.
5: Acil Durumları Uzmanlara Bırakın
Özellikle elektrikli bir araçta batarya ile ilgili sorunlar olması durumunda, kendi başınıza uğraşmaya çalışmamalısınız.
Elektrikli araçlarla ilgili sorunların gazla çalışan araçlardan farklı şekilde ele alınması gerekir. Akülerden çıkan yangınlar uzun bir süre, 24 saate kadar sürebilir ve bunları söndürmek 3.000 galon su gerektirir.
Yanıcı olmasının yanı sıra, hasarlı bir lityum pil sızıntı yapabilir ve hem dökülen malzeme hem de gazlar tehlikelidir. Materyalle temas eden herkes tıbbi yardım almalıdır.
Bu, pille çalışan karavanınız gibi elektrikli araçların diğer araçlardan daha tehlikeli olduğu anlamına gelmez. Acil durumları tek başına halledebileceğini düşünme hatasını yapmak istemezsin.
Uygun Lityum Pil Güvenliği Devam Etmenizi Sağlayacaktır
Lityum piller genel olarak çok güvenlidir, ancak yine de pil güvenlik ipuçlarını izlemelisiniz. Bunu yaparsanız, rahatlayabilir ve pilinizi yıllarca kullanmanın tadını çıkarabilirsiniz.
Lityum demir fosfat piller hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Bugün bize ulaşın ve pil uzmanlarımızdan biri kısa süre içinde sizinle iletişime geçecek.
% 100 güvenli ödeme
