Karavanlara, teknelere, golf arabalarına ve elektrikli araçlara güç sağlamak veya güneş enerjisi sistemleri için depolama sağlamak söz konusu olduğunda, HEPSİ BİR ARADA lityum demir fosfat piller, kurşun-asit pillere göre çeşitli avantajlar sunar. Daha uzun ömürlüdürler. Daha hafiftirler ve yine de daha yüksek kapasiteye sahiptirler. Bakım gerektirmezler ve her yöne monte edilebilirler. Ayrıca daha hızlı şarj olurlar ve saklanmadan veya kullanılmadan önce tam şarj gerektirmezler.
Lityum demir fosfat piller Tipik olarak –20 ° C ile 60 ° C arasındaki geniş bir sıcaklık aralığında güvenli bir şekilde boşaltılabilir, bu da onları RV'ler ve şebekeden bağımsız güneş gibi birçok potansiyel olarak soğuk sıcaklık uygulamalarının karşılaştığı tüm hava koşullarında kullanım için pratik hale getirir. Aslında, lityum iyon piller, daha soğuk sıcaklıklarda kurşun asitli pillere göre çok daha iyi performans gösterir. Örneğin 0 ° C'de kurşun asitli bir pilin kapasitesi% 50'ye kadar azalırken, bir lityum demir fosfat pil aynı sıcaklıkta yalnızca% 10'luk bir kayıp yaşar.
Düşük Sıcaklıkta Lityum Şarj Etmenin Zorluğu
Bununla birlikte, lityum iyon pilleri yeniden şarj etmek söz konusu olduğunda, zor ve hızlı bir kural vardır: pilin geri dönüşü olmayan hasar görmesini önlemek için, pilleri, pilleri düşürmeden, sıcaklık donma noktasının (0 ° C veya 32 ° F) altına düştüğünde şarj etmeyin. Şarj akımı. Pil yönetim sisteminiz (BMS) şarj cihazınızla iletişim kurmadığı ve şarj cihazının sağlanan verilere tepki verme yeteneği olmadığı sürece, bunu yapmak zor olabilir.
Bu önemli kuralın arkasındaki sebep nedir?
Donma noktasının üzerindeki sıcaklıklarda şarj ederken, pilin içindeki lityum iyonları, pilin negatif kutbu olan anodu oluşturan gözenekli grafit tarafından bir sünger gibi ıslatılır. Bununla birlikte, donma noktasının altında, lityum iyonları anot tarafından verimli bir şekilde yakalanmaz. Bunun yerine, birçok lityum iyonu, lityum kaplama adı verilen bir işlem olan anot yüzeyini kaplar; bu, elektrik akışına ve pilin kapasitesinin düşmesine neden olacak daha az lityum olduğu anlamına gelir. Uygun olmayan bir şarj hızında 0 ° C'nin altında şarj etmek, pilin mekanik olarak daha az kararlı hale gelmesine ve ani arızaya daha yatkın olmasına neden olur.
Daha düşük sıcaklıklarda şarj ederken pilin hasar görmesi, şarj hızıyla orantılıdır. Çok daha yavaş bir hızda şarj etmek hasarı azaltabilir, ancak bu nadiren pratik bir çözümdür. Çoğu durumda, lityum iyon pil bir kez bile donma noktasının altında şarj edilirse, kalıcı olarak hasar görür ve güvenli bir şekilde atılması veya geri dönüştürülmesi gerekir.
Donma noktasının altındaki koşullarda, gerektiğinde akımı düşürmek üzere programlanmış bir şarj cihazıyla iletişim kuran bir BMS olmadan, tek çözüm, pilleri daha sıcak bir ortama getirerek veya sararak şarj etmeden önce donma noktasının üzerine ısıtmak olmuştur. bir termal battaniye veya pillerin yanına küçük bir ısıtıcı yerleştirmek, ideal olarak şarj sırasında sıcaklığı izlemek için bir termometre ile. En uygun süreç değil.
Yeni Lityum iyon batarya Düşük Sıcaklıkta Şarj için Sistem
Şarj sorununu çözmek ve lityum iyon pilleri düşük sıcaklıkta kullanım için daha güvenli ve daha pratik hale getirmek için ALL IN ONE, -20 ° C'ye (-4) kadar düşük sıcaklıklarda şarj olabilen yeni bir lityum demir fosfat pil serisi geliştirdi. ° F). Sistem, ek bileşen gerektirmeden şarj cihazının kendisinden güç çeken özel bir teknolojiye sahiptir.
Tüm ısıtma ve şarj süreci, kullanıcı için tamamen sorunsuzdur. Pili normal lityum iyon şarj cihazına takmanız yeterlidir; gerisini dahili ısıtma ve izleme sistemi halleder.
Hücrelerin ısıtılması zaman aldığı için donma noktasının altındaki sıcaklıklarda şarj işlemi biraz daha uzun sürecektir. Örneğin, düşük sıcaklıktaki HEPSİ BİR ARADA LT 100Ah pil ile, şarj başlamadan önce -20 ° C'den + 5 ° C'ye ısınmak yaklaşık bir saat sürer. Daha küçük bir sıcaklık aralığında, güvenli bir şarj sıcaklığına ısıtma orantılı olarak daha hızlı gerçekleşir.
HEPSİ BİR ARADA düşük sıcaklık serisi, aynı güç ve performansla tıpkı diğer pillerimiz gibi görünür ve çalışır. Donma üzerindeki sıcaklıklarda aynı şarj süresine sahiptirler. Aynı zamanda standart muadilleriyle aynı boyutlara, konfigürasyona ve bağlanabilirliğe sahiptirler, bu nedenle halihazırda HEPSİ BİR ARADA pil kullanan uygulamalardaki değiştirmelerde azalırlar. Ve düşük sıcaklıklı ortamlarda hala kurşun asitli pil kullananlar için ideal yükseltmelerdir.
Düşük Sıcaklık Uygulamaları İçin İdeal Lityum Pil Çözümü
AIN LT Serisi pillerle, bazen donma noktasının altındaki sıcaklıklarla karşılaşan kullanıcılar artık şarj etmeden önce pili ısıtmak zorunda kalmadan bir lityum pilin birçok avantajından yararlanabilirler. Hepsi bir arada standart lityum derin döngülü pillerle aynı boyut ve performansa sahiptirler, ancak standart bir şarj cihazı kullanarak -20 ° C'ye kadar düştüğünde güvenle şarj edebilirler. Karavanlar, şebeke dışı güneş enerjili, elektrikli araçlarda ve daha soğuk sıcaklıklarda şarjın gerekli olduğu her türlü uygulamada kullanım için ideal bir seçimdir.
LT Serisi içindeki mevcut ürünler:
AIN20-LT: Uzaktan izleme, LED aydınlatma, trafik kontrol kameraları ve küçük güneş enerjisi sistemleri gibi daha küçük soğuk hava uygulamaları için idealdir.
AIN35-LT: Uzaktan izleme, LED aydınlatma, trafik kontrol kameraları ve küçük güneş enerjisi sistemleri gibi daha küçük soğuk hava uygulamaları için idealdir.
AIN100-LT: Karavanlarda, şebekeden bağımsız güneş enerjili, elektrikli araçlarda ve daha soğuk sıcaklıklarda şarjın gerekli olduğu hemen hemen her uygulamada kullanım için anlaşma seçeneği.
% 100 güvenli ödeme
