Yakın tarihli bir Reuters raporuna göre, hammadde fiyatlarındaki bir artış elektrikli araç pil fiyatlarının yükselmesine neden olabilir.
Pil fiyatları son birkaç yılda istikrarlı bir şekilde düştü, ancak rapora göre, Rusya'nın Ukrayna'yı işgaliyle şiddetlenen nikel, lityum ve diğer malzemelerin artan fiyatları bu eğilimi durdurabilir ve hatta tersine çevirebilir.
Raporda, önde gelen üretici Rusya'dan yapılan ihracatın kesintiye uğrayabileceği korkuları nedeniyle nikel fiyatları Pazartesi günü rekor seviyelere ulaştı. .
Rapora göre, lityum fiyatları da 2021'in sonundan bu yana iki kattan fazla arttı. Bununla birlikte, araştırma firması IHS Markit'e göre, lityum ve diğer hammaddelerin fiyatı 2021'in sonuna doğru zaten yükseliyordu.
Yakın tarihli bir raporda IHS Markit, artan hammadde fiyatlarının 2024'e kadar elektrikli araç akü fiyatlarındaki düşüşleri daha da askıya alacağını öngördü. Bu analiz, çoğunlukla artan otomatik- lityum demir fosfat (LFP) piller için endüstri talebi.
Reuters raporuna göre, artan petrol fiyatları - Ukrayna ihtilafının bir başka yan ürünü - artan EV pil maliyetlerini dengeleyebilir. Ancak rapora göre, şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde satışta olan EV'lerin çoğu, satın alınabilirliğin pazar payını artırmanın anahtarı olduğu bir zamanda pahalı lüks modellerdir.
Rusya'nın Ukrayna'yı işgali hammadde fiyat artışlarını hızlandırabilirken, pil fiyatlarındaki artışlar zaten bekleniyordu.
Aralık 2021 Bloomberg Yeni Enerji Finansmanı (BNEF) raporu, fiyatların 2022'de ve potansiyel olarak 2023'te artabileceğini öngördü. Bu, bazılarının karşılanabilirlik hedefi olarak gördüğü 60 $/kwh'yi (paket düzeyinde) daha da zorlayabilir.
Yarım on yıl veya daha uzun bir süre önce görülen hücre maliyetlerindeki hızlı düşüşün nasıl yavaşladığına dair göstergeler zaten vardı. Bazıları ayrıca, hücre maliyetleri sonunda düşse bile, EV'lerin kendilerinin daha pahalıya mal olacağını tahmin ediyor.
% 100 güvenli ödeme
